隨著互聯網、人工智能、云計算和大數據等新技術的快速創新和應用，萬物互聯時代開啟。其中，智能化、聯網化趨勢正推動車聯網行業飛速發展，時至今日，汽車已經從單純的交通工具轉變為移動智能終端和數字空間。
2020年9月24日， 由工業和信息化部網絡安全管理局指導，中國汽車技術研究中心編制的《車聯網網絡安全白皮書（2020年）》正式發布。該文件分析了當前車聯網產業的發展現狀，總結了國內外車聯網相關政策標準制定情況和發展趨勢，揭示了當前車聯網領域主要網絡安全威脅，并提出針對性的防護策略。
近期，明朝萬達與東華軟件就智能網聯汽車數據安全層面建立了戰略合作關系，雙方將在智能網聯汽車安全領域共同打造行業開放平臺數據安全，為汽車行業提供成熟、完善的智能車聯網數據安全整體方案，促進智能網聯汽車的快速發展。
東華軟件下屬全資子公司天津東華智聯科技有限公司專注于車聯網全面解決方案，曾參與全國多個智能網聯車項目，目前正在協助天津（西青）國家級車聯網先導區探索更多具有商業閉環的車路協同應用場景。
明朝萬達作為中國新一代信息安全技術企業的代表廠商，早在2019年就已經為智能網聯汽車數據安全方面制定了全套的解決方案，并于工信部試點項目中成功落地。
智能網聯汽車的快速發展，在給用戶帶來良好駕乘體驗的同時也帶來了日益嚴峻的信息安全問題，如不安全的云端接口、未經授權的訪問、系統存在的后門、不安全的車載通訊、車載網絡未做安全隔離、系統固件可被提取及逆向、不安全的第三方組件、敏感信息泄漏、不安全的加密和不安全的配置等。
一旦有不法分子對車輛進行攻擊，輕則造成財物損失，嚴重的甚至會危及到司乘人員的生命安全。
作為有能力、有擔當的信息安全廠商，明朝萬達始終堅持“安全鑄就數據價值，安全服務用戶業務”的發展理念，此次聯合東華軟件將東華軟件車聯網綜合解決方案與明朝萬達智能網聯汽車安全方案深入融合，為車聯網安全提供更完善的安全防護體系。
從技術層面來看，雙方在車聯網安全層面彼此互有優勢：
▼ 東華車聯網解決方案總體邏輯架構
▼ 東華車聯網安全防護全景圖
通過以上兩張圖我們可以直觀地看到：在整個智能網聯汽車的建設中，要更好地達成L3級別以上的無人駕駛場景實現，就務必深入分析車聯網的安全需求。東華軟件結合國家等級保護的相關建設規范和技術要求，以適度風險為核心，以重點保護為原則，從業務的角度出發，重點保護核心數據資產和業務系統安全，進而實現車路協同的智能化，最終達到保證人員及車輛安全的總目標。
▼ 明朝萬達智能網聯汽車數據安全使用場景圖
▼ 明朝萬達智能網聯汽車數據安全解決方案架構圖
明朝萬達認為通過實現數據安全可有效促進車聯網總體安全的實現，對此，明朝萬達智能網聯汽車安全方案首先處理好如下三大特點：
◆ 圍繞智能網聯汽車信息安全相關內容，覆蓋“車-車”、“車-云”、“車-人”、“車-路”、“車內”五個重點業務場景，以國家信息安全標準體系為基礎，建立智能網聯汽車安全信息編碼算法應用體系。
◆ 進行云平臺側安全接入網、統一設備管理、數據安全態勢感知系統建設，提供車路人與云端通信的身份認證、權限控制以及V2X環境數據安全監測與評估。
◆ 以主流標桿車型為項目載體，充分驗證了整車開發流程中安全信息編碼算法的產業適配性。
其次，方案針對智能網聯汽車具體落地實施過程中所遇問題，進行了如下安全工程：
◇ 車載終端安全
◇ 網絡傳輸安全
◇ 云平臺安全
今后，明朝萬達期待與東華軟件在此次合作基礎上可以達成更深度的合作，發揮雙方優勢，就智能網聯汽車無人駕駛先導區建設以及更多的車聯網項目落地實踐，真正達到雙方高層期望的“1+1>2”甚至>N的目標，為我國智能網聯汽車建設迅速達到國際先進水平增光添彩，共同促進中國車聯網發展的高水平和快速發展。
